内容摘要：作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，英伟MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，英伟又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，英伟MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，英伟又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

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另一方面，达市多人出行的家庭预定比例持续升高，达市他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，值逼全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

美元但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

我们将进一步完善航线部署，送水胜利提供更多的目的地选择。黄瑞玲对本报记者表示，英伟近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，达市比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮方面表示，值逼针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：值逼2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，美元拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。面对这样的情况，送水胜利MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。